Prøvetakingsbilen iReint romhar en slik funksjon at luften inhaleres av det sentrifugale viftessystemet, og trykket likestilles av mediumeffekten og høy effektivitet filteret og det laminære strømningsdekslet, og ren luft sendes inn i arbeidsområdet for å gjøre arbeidsområdet i stand til å nå det nødvendige rense nivået, og det er en uavbrutt strømforsyning for å lette prøvetaking og bruk.
For å oppfylla kravet til prøvekasting er prøvekøretøyet vanlegvis laga av støvfrie brannfast høgt presisjonsbrettmateriale som ramme, og eksperimentområdet er laga av rustfritt stålfornier, som er godt i forsegling, vakker og sjenerøs, og fast og slitstandig Dersom ein slik ideell design er kombinert med eit perfekt vedlikeholdsprogram, vil brukseffekten av prøva bilen vera betre og levetiden vil vera lengre.
Under bruk av prøvekjøretøyet skal filtreringsmaterialet i grovfiltret fjernast og rengjistas regelmessig i samsvar med renleiken til miljøet. Generelt kan filtreringsmaterialet inneheld meir støvpartiklar og overflaten er svart, og kan tas bort for å rengjøre eller erstatta.
For å sikre reinleik bør reinleiken til arbeidsområdet målast med ein støvpartikkelteljar kvart tredje månad, og gjennomsnittet av mengda koloniar i den reine prøvekjøretøya målast med platemetode. Når økning av innspenninga til vifta ikkje kan få den gjennomsnittlege vindhastigheten til reinsingsarbeidsområdet til å nå 0,32 m/s ~ 0,48 m/s, må luftfilteret med høge effektivitet byttes ut.
På same tid er det òg naudsynt å tørke overflaten av den ultraviolette bakteriedødande lampen med gasse som er farga med alkohol eller acetonlampeoppløsning, halda overflaten rein, og gjera ein månedleg vedlikehalingsvjekk på prøvekjøretøyet, og fylle ut vedlikehalings